커뮤니티OASIS는 상호 간의 소통을 중요시합니다.

뉴스레터

전동식 차체쏠림 제어시스템, eARS

  • 등록일2019-01-14 10:28:26.18
  • 조회수983
  • 분류HMG 소식

자율주행차도 주행안전감 UP! 전동식 차체쏠림 제어시스템 eARS



급격한 커브길에서 차가 코너링할 때. 차량이 한쪽으로 쏠려 움찔한 경험, 있으실 텐데요. 현대모비스에서 차체 쏠림 없이 편안하게 드라이빙할 수 있는 기술을 개발했습니다. 미래 자율주행차의 안정감을 높일 eARS 시스템을 소개합니다.



자동차의 승차감과 안정성을 좌우하는 곳은 어디일까요? 바로 차가 받는 충격과 쏠림을 완화해주는 현가장치입니다. 서스펜션(suspension)이라고도 하죠.





일반 자동차와 달리 자율주행차는 스스로 승차감과 안정성을 지키기 위해 전동화된 현가장치가 필요한데요.





현대모비스가 이 현가장치의 핵심 부품 중 하나를 전동화한 전동식 차체쏠림 제어 시스템 eARS(electric Active Roll Stabilization)를 개발했습니다.





전동식 차체쏠림 제어시스템은 자동차가 코너를 돌 때 좌우 쏠림을 방지해주는 부품인 스테빌라이저바에 모터, 감속기, 댐핑커플러 등으로 구성된 시스템입니다.





전동식 차체쏠림 제어시스템은 기존 스테빌라이저바보다 쏠림 현상을 더 안정적으로 제어하는데요.





차량의 주행 상태와 선회 정도를 파악한 뒤 모터로 각 부분을 제어하여 능동적으로 차체쏠림을 완화하기 때문이죠.





전동식 차체쏠림 제어시스템을 시작으로 전동현가시스템이 개발되고 이것이 자율주행차에 적용되면 탑승자들은 안심하고 여러 활동을 즐길 수 있을 것입니다.





스스로 차체를 제어하는 전동식 차체쏠림 제어시스템과 나아가 더욱 편안한 드라이브를 만들어 줄 전동현가시스템. 머지않아 자율주행차에서 만나기를 기대합니다.


자동차의 승차감과 안정성을 좌우하는 곳은 어디일까요? 바로 차가 받는 충격과 쏠림을 완화해주는 현가장치입니다. 서스펜션(suspension)이라고도 하죠. 일반 자동차와 달리 자율주행차는 스스로 승차감과 안정성을 지키기 위해 전동화된 현가장치가 필요한데요. 현대모비스가 이 현가장치의 핵심 부품 중 하나를 전동화한 전동식 차체쏠림 제어 시스템 eARS(electric Active Roll Stabilization)를 개발했습니다.

전동식 차체쏠림 제어시스템은 자동차가 코너를 돌 때 좌우 쏠림을 방지해주는 부품인 스테빌라이저바에 모터, 감속기, 댐핑커플러 등으로 구성된 시스템입니다. 전동식 차체쏠림 제어시스템은 기존 스테빌라이저바보다 쏠림 현상을 더 안정적으로 제어하는데요. 차량의 주행 상태와 선회 정도를 파악한 뒤 모터로 각 부분을 제어하여 능동적으로 차체쏠림을 완화하기 때문이죠. 전동식 차체쏠림 제어시스템을 시작으로 전동현가시스템이 개발되고 이것이 자율주행차에 적용되면 탑승자들은 안심하고 여러 활동을 즐길 수 있을 것입니다.

스스로 차체를 제어하는 전동식 차체쏠림 제어시스템과 나아가 더욱 편안한 드라이브를 만들어 줄 전동현가시스템. 머지않아 자율주행차에서 만나기를 기대합니다.

출처. HMG JOURNAL


다음글 대한민국에 차로 갈 수 있는 곳이 많아졌다
이전글 보이지 않는 곳까지 안전하게! 후측방 충돌 경고 BCW

목록으로